1日の観客動員数は6日連続3000人以上で、観客動員数174萬人突破!!
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本日、観客動員数164萬人突破確実記念スペシャル!!　さぁー、みんなで『週刊鉄道データファイル285号』を買いに行こう!!
毎度、御利用いただきまして、ありがとうございます。 見本誌の到着が発売後になるため、御連絡が遅れてしまい申し訳ございませんが、2009年8月25日（火曜日）、『週刊鉄道データファイル285号（2009..
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鉄分補給記(４月２１日)
明日で宮崎出張終わり 次回宮崎に来るのは６月末かな? あさって岡山に出張の予定が入ってしまいました（＾＾；；；； ４８５－１RED EXPRESS ４月の頭に目撃したものと同じ車両ですね再..
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2008年の汽車旅４－10
◆783系の各駅停車で先行 日豊本線宮崎でしばらく休んでだあと、3番のりばに14時46分発の各駅停車油津行きワンマン列車が入線しており、先頭車に乗り込む。先頭車のキハ47 9083は乗務員室寄りの座席..
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2007年の汽車旅４－５
オマタセ、ベイベー。イッツ・ショータイム。諫早で再び下車し、近くのスーパーで水分補給。そのあと、4番のりばから17時28分発の長崎本線の普通電車鳥栖行きワンマン列車（クモハ817－22）へ。帰宅する高..
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2008年の汽車旅１－５（寝台特急〈なは〉〈あかつき〉フォーエヴァー初日）
終点門司で1番のりばへまわり、鹿児島本線19時46分発の準快速（赤間－久留米間は快速、久留米から普通電車）荒尾行き（クハ810－105）に乗り換えるが、電車とホームの段差があまりにもあり過ぎている。 ..
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2008年の汽車旅３－８
◆日豊本線沿線の偉人、出身者 　別府ワンダーラクテンチから別府駅へ戻る途中、歩道の何百メートル先の日豊本線では終点別府に到着する特急〈にちりん6号〉の姿が見えた。ミレニアムに国鉄色へ復元された485系..
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2008年の汽車旅１－９
佐世保で佐世保線13時31分発の快速〈シーサイドライナー〉市布経由長崎行きワンマン列車（キハ200－12）に乗り換える。 　佐世保は2001年12月26日（水曜日）に高架化されているが、ホームの一部は..
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2008年の汽車旅１－６（寝台特急〈なは〉〈あかつき〉フォーエヴァー２日目－前編－）
2008年3月2日（日曜日）6時40分頃、JR九州長崎本線佐賀へ。佐賀県は九州新幹線西九州ルートに積極的で、“「県全体の活性化」という名の起爆剤”にしたいようだ。 「お願いします」 有人改札に入り、青..
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