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フリーゲージトレインは2年程度遅れそう
「フリーゲージ」新幹線が抱えている根本問題 | 鉄道最前線 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト 以前、北陸新幹線と、敦賀-大阪を結ぶ在来線で利用する可能性がある..
タグ: 国土交通省 軌間可変技術評価委員会 3モード耐久走行試験 雪対策 第三次試験車両 北陸新幹線 軌間可変電車 フリーゲージトレイン リレー方式 長崎ルート