寝台特急「富士」（その２）…過去を回想すること
　過日の記事で右往左往したKATO製24系25形の調達に目処がついた。この不安定な景気の中、入用の金は後を絶たず、実に苦しい立場の「うつマニア」としては、とても一括支払いするだけの経済能力を発揮できな..
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今朝の「あけぼの」「カシオペア」「北斗星」など
浦和駅高架化工事のため、昨夜5日の22時30分頃から、今日6日の16時45分頃まで、高崎線、 宇都宮線では大幅な運休が発生するとともに、運転されるすべての列車が、大宮～川口間では 東北貨物船を走行..
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寝台特急"北陸"乗車行　Part1
　さて、既にこのblogに記したように、1月某日に寝台特急"北陸" に乗ってきたので、簡単にご報告しようかと思う。 今回の旅は東京から始まる(改築中の丸の内駅舎) 　実は今回..
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寝台特急"サンライズエクスプレス"乗車行　Part2
JR四国 高松駅 人生初の四国は霧雨という生憎の天気であった。 　さて、高松に到着したところで朝食である。高松と言えば讃岐うどん であろうと言う事で、鉄道ファンにはお馴染みである高松..
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寝台特急"サンライズエクスプレス"乗車行　Part3
　と言うワケでサンライズ乗車行のPart3であるが、今回は 岡山～出雲市の特急"ゆったりやくも編"である。 "ゆっくん"と"ももちゃん" やくもの"ゆったり化"に際して登場したキャラ..
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寝台特急"サンライズエクスプレス"乗車行　Part4
　別に引っ張るワケではないが、今回のPart4は出雲市編である JR西日本 出雲市駅 出雲市駅は出雲大社を模した造りで2面4線の高架駅である。 　出雲市に到着したところでちょ..
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寝台特急"サンライズエクスプレス"乗車行　Part5
　さて、哀愁の大社駅を後にしていよいよ出雲大社である。先ほど 下車した一畑の出雲大社前駅を通り過ぎ、そこから5分も歩くとコン クリート造りの大鳥居があり、そこから少し行くと出雲大社の参道 入り口..
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夜汽車
　JRブランドの車輌で、電車に限っていえば好きな車輌はE233と N'EXのE259、そして285系である。E233は中央線と京浜東北線で お馴染みの通勤型電車で、首都圏に住んでいる人たちには今更..
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少年時代の憧れ
　鉄道ファンは"撮り"、"乗り"、"模型"の3つに大別される のだが、私は"模型"派であると言える。 　どうやら私は、幼い頃から"精密"なものが好きらしく、 ミニカーは勿論、オママゴトにつか..
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寝台特急"サンライズエクスプレス"乗車行　Part1
　寝台電車特急というのは、非常に稀有な存在である。かつて国鉄 時代に一時代を築いた581・583系以来、JRが31年ぶりに新製した 寝台電車である285系は"サンライズエクスプレス"の愛称を持ち、..
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