今更ですが、ハロゲンのヘッドランプ
善は急げ！　　　って、そんなに急ぐ必要もなかったのですが、ネットで玉交換式のハロゲンランプが送料込み￥２，５００と安かったので、衝動買いしてしまいました。 一応、小糸製なのでバッタ品とは違うと思います..
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テールライトの構造は？
連日の雨でドライブする気にもなりませんが、ヘッドライトがシールドビームだった事もあり、テールライトも確認してみました。コスモスポーツのテールライトは上下に２灯付いてますが、上下とも同じ仕様で、尾灯（ポ..
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７千回転OK！
エンジンO/H 後の点検も終り、最高７千５百回転まで回してＯＫとのお墨付きをもらったので、とりあえず人目の無い田舎の直線道路で、７千回転まで回してみました。 人目の無い田舎町とはいえ、少々緊張しながら..
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５速ミッションがつきました！
昨日は群馬県まで往復５００ｋｍのドライブです。エンジンＯ/Ｈ後の走行が２千キロとなり、最終点検を受けるのと合わせて、ミッションを４速から５速に変更しました。比較的に痛みの少ないミッションだったようです..
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日本に里帰りして飛べなくなった「疾風」
　最近、零戦の里帰り飛行とか、実機の実物大模型の製作のニュースを目にしますが、そういえば、昔、宇都宮の富士重工にも実物の「疾風」が置いてあったという話を思い出し調べてみました。少年時代に購入した「丸メ..
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究極の暑さ対策グッズ完成？
 扇風機で生温い風は流れてきますが、もう少しひんやり冷気が欲しいので、いろんな方のアイデアを参考にして冷風扇を作りました。 １５リットルのクーラーボックスの裏側にファンを取り付け、中に保冷材を並べ、保..
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旧車は辛い！　エアコンレス対策は・・・
エアコンレス車の暑さ対策として扇風機を取り付けたいと思っていましたが取り付ける場所が無くて悩んでいましたが、ようやく、イイ場所が見つかりました。と言うことで、グローブボックの中に簡単なステーを設け、扇..
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週末走行時の必須アイテム
なるべく早めに慣らし運転を終わらせようと、週末には１００キロ～２００キロのドライブを楽しむことにしたのですが、旧車の悲しさ・・・エアコンが無い、カーナビが無い。 エアコンが無いのも大変ですが、勝手を知..
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蘇ったコスモスポーツ（その２）
エンジンを降ろしてエンジンルームが空っぽになったタイミングに合わせて、ホースやボルトナット関係を新品に交換しました。お蔭でエンジンルーム内がかなり綺麗になりました。 今回のオーバーホールで、バンパーや..
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蘇ったコスモスポーツ
バンパー関係の再メッキの他に、見事に蘇ったのは・・・ ボロボロに劣化していたダッシュボードです。 表面のビニールレザーが破れているだけではなく、中のスポンジも陥没した状態でしたので修復にかなりの手間を..
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コスモスポーツのオーバーホール前後の違いを紹介します。
先ず外観ですが、右がオーバーヒール前、左がオーバーホール後ですが、写真では殆ど違いが分かりません。 車高が違って見えるのはアングルの違いで、実際には全く変わっていません。それでも、近よって見ると違いが..
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Z750GP
CB250RS-Zがとりあえず完成しまして。 ようやく持ってきていたもう一台のレストアにとりかかります。 今回はコチラ KAWASAKIの… Z750GP ..
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