イングラム1号機-6：トサカと側頭部の成形
現状です。 ぱっと見どこがどう変わったのかって感じですよね。 トサカ部にパテを盛っては削り、プラ板を貼っては削り…。だいぶ調整は加わっているのですこれでも。 サイドビューに関してはこんな..
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待望のVW-PORSCHE　其の壱
ちょっと面白いキットを入手しました。レジン製のプロポーションキットですが、なんと1/24スケールのポルシェ914です。 数々あるポルシェのスケールキットの中でも不遇と言われた924でさえ、日本で..
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イングラム1号機-5：細部のすり合わせ
好みによるプロポーション修正はまだ道半ばですが、構造上問題になるレベルの造形の歪みは前回まででかなり修正できました。 ただ前回も書いた通り、かなり大がかりに形状を変更したためにパーツ同士の合いが悪く..
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イングラム1号機-4：前頭部の加工
2・3号機を完全放置して、すっかり1号機に夢中。 パテをもりもりしたらちょっとでかすぎた感のあったトサカ部ですが、前頭部と一体パーツだとどうにも成形しづらいことに気付きました。 いまさ..
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イングラム1号機-3：トサカ部の成形
側面からのシルエットは一旦保留にして、正面からの見た目をいじります。 結果としてそれが側面の見え方にも影響したりするので。 というわけで、トサカ部分にパテを盛り、ラインが下ぶくれになるよう変更..
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イングラム1号機-2：フォルムの変更
引き続き1号機です。 イングラム1号機の頭部は、非常に立体化しづらいデザインですよね。 もともとが出渕デザインならではの複雑な曲面構成と二次元の嘘が相まって、本編でもカットごとに形状が違い、こ..
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イングラム1号機-1：頭部の歪み修正
前回ハンパにサフを吹いてみたりしたものの、仮組みを全然してなかったことに気付きました。 慌てて取り敢えず3機並べて首の角度にばらつきが出過ぎないかなど確認。 やっぱり3機並ぶと壮観というか感慨..
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彩工家 イングラム2号機 3
3号機のギミック工作は相変わらず停滞中。 脳内の基礎理論は完成してるのであとは形にするだけなのですが…。 進まないギミックばかりいじっててもテンション下がるだけなので、とりあえずギミック仕込ん..
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彩工家 イングラム2号機 2
ようやくシゴトが一息ついたので本格的に活動を再開したいところですが、まだガリゴリ工作する元気がでないので、とりあえずこないだ我慢できずに開けてしまった2号機のゲート処理など。 ちょっと詰まると新しい..
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彩工家 イングラム3号機 3
引き続き、イングラム3号機の前頭部アンテナ部。 設定資料を見たら、おっきい方のアンテナには油圧(?)シリンダ状のアームがついてます。 ので、真鍮線と真鍮パイプでそれっぽいものをつくりました。 ..
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彩工家 イングラム3号機 4
前頭部のアンテナはなんとかなりそうなので、左耳のギミックに着手。 後頭部のパーツです。 まず、展開ギミックを仕込むため、くりぬきます。 パーツ構成としてはこんなかんじ。 ..
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彩工家 イングラム3号機 5
早速滞り始めてます…。 週末も休日出勤だったり、腰を痛めてしまったりでなかなか進みません…。 左耳ユニットの飛び出しギミックをいろいろ試行錯誤してたのですが、一旦中断して、頬左右のアンテナ部分..
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