より遠くへ。より速く。-造船技術に注目あれ-
こんにちは。キャプです。毎年ながら、オフシーズンのブログ更新は、試合や合宿といった話題が少なく、『ボート競技』から逸脱した、いわゆる「脱線ネタ」が多くなってしまいがちです。ということで、今回の更新では..
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新型船の船出、そして2011年へ！
こんばんわキャプです。先日の全日本選手権での悔しい思いを残したまま、部員達は愛媛へ。昨日より通常業務に戻っております。それぞれ遠征や合宿で、各部署の皆さんに迷惑をかけた分を取り戻さなければなりません。..
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3万トン級の貨物船、進水！
こんにちわ！イデケンです。今日は僕が工場から記事をお届けしたいと思います。先日のemiさんの記事にもあったとおり、8月2日に今治造船本社工場で3万トン級のばら積み運搬船の命名進水式が行われました。実際..
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ねねのﾄﾞｯｸｳｰﾏﾝ奮闘記⑩ 高さ92m!ｺﾞﾗｲｱｽｸﾚｰﾝに登っちゃうぞ(後編)
こんにちは、ねねですっ★(^з^)/ 今日はﾄﾞｯｸｳｰﾏﾝ奮闘記⑩「高さ92m!ゴライアスクレーンに登っちゃうぞ」の後編です#59126;#59126;前回記事で身長161cmのねねが豆粒になる..
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ねねのﾄﾞｯｸｳｰﾏﾝ奮闘記⑧ 命名受渡式(本編)
こんにちは、ねねです#59128;#59042;日曜日は、春一番が吹いたせいか風と黄砂が酷かったですね！(ﾉД`)#59142;みなさんが住んでいる地域では大丈夫でしたか？#58947;さて今..
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新造船の受渡式
皆さん、こんばんはキャプです。今日は新しい船の受渡式ため為、出勤しておりました。普段なら17:00のサイレンが鳴ったら、すぐにボートの練習に向かいたいところですが、その前にブログの更新記事をしておこう..
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ねねのﾄﾞｯｸｳｰﾏﾝ奮闘記⑥ 公試運転(救命艇編)
こんにちは、ねねです。長期連載となりましたねねのドックウーマン奮闘記「公試運転編」今回がとうとう最終回です(*ﾉ∀`*)#59130;さてさて、前回記事の最後に書いた「救命艇、ドボン」とは一体・・・..
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ねねのﾄﾞｯｸｳｰﾏﾝ奮闘記⑤ 公試運転(ﾌﾞﾘｯｼﾞ・主機関編)
こんにちは、ねねです(*ﾟｪﾟ*)皆さんが段々と造船について興味を持ってくれ始めて、すごく嬉しく思っている今日この頃です(∩∀`*)#59130;さて第5回は、いよいよ船の内部に潜入。船の頭脳と心臓..
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ねねのﾄﾞｯｸｳｰﾏﾝ奮闘記④ 公試運転(投揚錨試験編)
こんばんは、現王園★ねねです((*´U｀)ﾉ#59119;まだ始まったばかりの「ねねのドックウーマン奮闘記 公試運転編」いかがでしょうか？今日はアンカーの巻ですよん#59126;船になじみの薄い方..
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ねねのﾄﾞｯｸｳｰﾏﾝ奮闘記③ 公試運転(出港編)
こんにちは、ねねです((*´U｀)ﾉ#59130;今日は皆さん待望(？)のドックウーマンシリーズ、公試運転編です#59128;まず公試運転て何？と言う方に、ちょっと説明。船が出来あがったあと、その..
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今治造船本社工場進水式！
こんにちはキャプです。台風9号接近#58946;とのことで、皆さんがお住まいの地域は大丈夫ですか？この週末のボート部は大忙しでした。8月8日（土）の午前中は今治造船本社工場の進水式。続く9日は大学生..
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