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ATFオイル交換「日産・エルグランド・CBA-E51」
ATFオイル交換のご依頼をいただきました 【日産・エルグランド・CBA-E51】 ATFは燃費が悪くなるだけでなく 変速ショックが大きくなっていくので交換もおススメです。 ..
タグ: 日産 エルグランド CBA-E51 ATFオイル エンジンオイル オイル交換 変速ショック
NISMO FESTIVAL 2023 #NISMO #日産 #FSW
おとうのブログ ] 19:14 12/11
 縁あって・・・ 全く行ったことが無かった日産のイベントに行って参りました。 NISMO FESTIVAL 2023 日産NISMOブランドのお祭りと思えばよいのでしょうか?  NISMOって日産の..
タグ: 日産 NISMO NISMO FESTIVAL
マフラー交換!!!!「日産・セレナ・DAA-HFC27」
「地面の出っ張りに当たりマフラーが変形してしまった」 との事でマフラー交換してほしいとご依頼をいただきました 『日産・セレナ・DAA-HFC27』 今回の作業内容:センターマフラー交..
タグ: HFC2 修理 マフラー エキゾーストパイプ 日産 フロントエキゾーストパイプ DAA-HFC2 マフラー交換 セレナ
左アクセル装置取付「日産・キューブ・DBA-Z12」
左アクセル装置取付(オルガン式) 「日産・キューブ・DBA-Z12」 取付前の様子!! 取付後の様子!!(オルガン式なので健常者の方が運転される場合は折りたたんで使用しま..
タグ: オルガン式 DBA-Z12 キューブ ニッサン 左アクセル 福祉車両 左アクセル装置 日産
次期シエンタのフルモデルチェンジ予想(笑)
今回は、自分も新車のスペックを予想してみよう、というお遊び企画だ。 来年出るという新型フリードなんて、最近出たホンダ車などを見れば、割と容易にスペックを予想出来て面白くないから、ここは、2022..
タグ: オートホールド 電動パーキングブレーキ マイナーチェンジ Advanced Drive 自動運転 レベル4 室内長 フロントオーバーハング キープコンセプト ボディサイズ
顔回りイメージチェンジ「ニッサン・ノートオーラ・6AA-FE13」
『フロントグリルアッパーパネル』 をラッピングしてほしいとご依頼をいただきました 『ニッサン・ノートオーラ・6AA-FE13』 施工前 施工後(お~ぜんぜん違うヽ(..
タグ: 日産 ニッサン ノート ノートオーラ 6AA-FE13 FE13 フロントグリルアッパーパネル ラッピング
新型シエンタ・乗り始めて6か月の感想(1)
新型シエンタの6か月点検を、ディーラーで実施してもらった。 6か月の走行距離は、約900km。この間、コストコ以外、特に遠出もしていないので、距離は全然伸びていない。 なので、点検でも、問..
タグ: 新型シエンタ 6か月点検 ディーラー リコール対策 走行距離 WAX洗車 黄砂 感想 加速 THSⅡ
2023年春の帰省 現地の足は旧型ノート
One day, One life ] 17:03 04/30
3月最後の土日を使っての実家への帰省の話。現地の足はいつものようにレンタカー。今回はいつもと違う会社にしたのだが、私に充てられたのは旧型の日産ノート。最新モデルを貸してくれとは言わないが、いつもながら..
タグ: 日産 ノート
困った製品 本当にクレームだぁ(>_<) 20230218 
 こんにちは、ヨコミーです。  ここは気仙沼市本吉町風の丘。  風の丘の強風=季節風は時々吹いていますが、ここ1週間程は体感速度で50%程度かも(^_^;) 1月に吹いたときは裏口に置いてある数々..
タグ: EVPS 気仙沼 本吉 太陽光発電 電気自動車 日産 リーフ EVパワー・ステーション 充放電設備
DATSUN FAIRLADY 240ZG S=1/5 Vol.066  サスペンションを造る⑧
忘れていたリアロワアームの補強板を造ります。カットしたケミウッド板に穴を開けABS丸棒でリブを表現。リアロワアームに接着し、これで完成だ!デフマウントをケミウッドに罫書き削り出していきます。削りました..
タグ: DATSUN FAIRLADY 240ZG 日産 1/5 フルスクラッチ
1/64 日産・エスカルゴ ダイハツ・タント&コペン
nuke's model factory ] 01:36 01/23
久々にガチャガチャの1/64カーモデル話、3題です。 まずは、珍しくネットの情報から狙ってゲットしに行ったこちら。 日産・エスカルゴ。 一部組み立て式でランナーパーツが入ってるほか、..
タグ: コペン タフト ダイハツ エスカルゴ 日産 1/64 ガチャ
改めて、新型シエンタのデザインについて
私が、新型シエンタに乗り替えて2か月が経過したが、改めて新型シエンタの外観デザインについて、感じていることは、「平凡だけど、一目でトヨタ車だと分かり、使い続けて見飽きないデザインだな」ということ。..
タグ: ルノー ベルランゴ シトロエン 知的所有権 意匠権 美的感覚 好き嫌い ダサい パクリ デザイン
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