デミオ車検！
早いものでデミオに乗って5年が経過。2度目の車検です！ とはいっても走行距離約23,000Kmのため、ようやくエンジンに当たりが付いてきたくらいでしょうか。 もちろん車検そのもの、何にも問題な..
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徒然　Mazda2　2019/10-3
徒然　Mazda2　2019/10-3 フワフワとすでに1100㌔走破！ 今後は4000回転までOKにして慣らしを続ける。マツダコネクト問題（ナビが途中で止まってしまう、突然画面が真黒にな..
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アテンザワゴン　～マツコネの音楽再生
世間では不評なマツコネですが自分の使っている限りナビ機能については不満はないのです 何故なら自分が以前使用していたナビは１５年も前のもの画質も機能的にも反応速度についても圧倒的に進歩しているしかし音..
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レクサスについて（第３回）
いよいよ国産車の検討開始です。 まずはマツダです。マツダのクルマについては、クリーンディーゼルが良さそうなことと、内外装デザインの格好良さ、アクセルがオルガン式になっているとともにブレーキを含めたペ..
タグ： マツダ クリーンディーゼル CVT トルコン マツコネ マツダコネクト ナビ レクサス

マツダコネクト・バージョンアップ
マツダコネクトのCMUプログラム（Ver.56.00.401）のリリースがアナウンスされたので、早速ディーラーへ持ち込み更新してもらいました。
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新型CX-5 マツコネ
新型CX-5のマツコネは、多少日本ナイズされたものの ちょっと微妙です。。。アプリの更新に期待ですね。 それでもCX-5の魅力は衰えない、 そんな自分がいます。。。 CX-5 ..
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