次期シエンタのフルモデルチェンジ予想（笑）
今回は、自分も新車のスペックを予想してみよう、というお遊び企画だ。 来年出るという新型フリードなんて、最近出たホンダ車などを見れば、割と容易にスペックを予想出来て面白くないから、ここは、2022..
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YouTubeの新車予想動画は、車の購入検討の役に立たない
一時期、YouTubeで、新型シエンタの発売時期や予想スペック、予想デザインの情報を流す動画をよく見ていたせいで、今でも、よく新車関連の動画がオススメされる。 ただ、新型シエンタをい..
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新型シエンタ・乗り始めて6か月の感想(2)
新型シエンタが納車されてから6か月たったので、まずは、走る、曲がる、停まるという基本機能について感想を書いたが、今回は、その続き。 燃費は期待以上とまでは行かないが、悪くない 燃費につ..
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新型シエンタ・乗り始めて6か月の感想(1)
新型シエンタの6か月点検を、ディーラーで実施してもらった。 6か月の走行距離は、約900km。この間、コストコ以外、特に遠出もしていないので、距離は全然伸びていない。 なので、点検でも、問..
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新型シエンタの「メンテナンスモード」と「サーティフィケーションモード」
トヨタのハイブリッド車一般には、取扱説明書には記載がなく、一般ユーザーには公開されていない「メンテナンスモード」と「サーティフィケーションモード」が備わっているそうだ。 今回は、それが、新型..
タグ： 新型シエンタ メンテナンスモード サーティフィケーションモード トヨタ ハイブリッド車 取扱説明書 非公開 VDIM 車検 点検

新型シエンタの個人的な不満
新型シエンタを5か月使ってきて、おおむね気に入っているが、細かな不満点はある。 今回は、その中から、他の型のレビューでは、あまり触れていない観点の不満を取り上げておきたい。 5人乗り車..
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