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/ 「ANA「1000便欠航」招いたエンジン問題の真因 夏の多客期に痛手、9月以降も欠航続く見込み」
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飛行機(航空機)(その1)(ANA「1000便欠航」招いたエンジン問題の真因 夏の多客期に痛手、9月以降も欠航続く見込み、ホンダ、爆売れジェットで狙う航空業界変革 「生みの親」藤野CEOがこだわった価値観とは)
[
岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 19:01 10/22
今日は、飛行機(航空機)(その1)(ANA「1000便欠航」招いたエンジン問題の真因 夏の多客期に痛手、9月以降も欠航続く見込み、ホンダ、爆売れジェットで狙う航空業界変革 「生みの親」藤野CEOがこだ..
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飛行機
(航空機)
(その1)(ANA「1000便欠航」招いたエンジン問題の真因 夏の多客期に痛手、..
東洋経済オンライン
「ANA「1000便欠航」招いたエンジン問題の真因 夏の多客期に痛手、9月以降も..
ボーイング「787」
ロールス・ロイス製エンジンに設計上の問題
国土交通省が点検を指示
26日間で計619便を欠航し、対象便を予約していた約11万5000人の足に影響
約2カ月間の欠航便数は997便に達し、約15万9000人が影響
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