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/ 「まずは、自転車のルールを明確にすべきなのだ。自転車は軽車両という「クルマ」なのだから、原則的には車道の走行を徹底したほうがいい。例外をつくるのは、子どもを前後に乗せてゆっくり走っている自転車くらいでよい。
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「まずは、自転車のルールを明確にすべきな..
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安心・安全(その2)(交通事故死の4倍!「住宅内の事故死」深刻な実態 年1万3000人も死亡、2021年のコロナ死に匹敵、大前研一「電動キックボードは危険すぎる」…世界の潮流に逆らう道交法改正のウラ側 パリでは9割が反対なのに日本では規制緩和)
[
岩崎敬介の非条理ナナメ斬り
] 19:50 09/22
安心・安全については、2021年12月10日に取上げたままだった。今日は、(その2)(交通事故死の4倍!「住宅内の事故死」深刻な実態 年1万3000人も死亡、2021年のコロナ死に匹敵、大前研一「電動..
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プレジデント 2023年9月15日号
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「まずは、自転車のルールを明確にすべきなのだ。自転車は軽車両という「クルマ」なの..
「こともあろうか安全性の検証を飛ばして、政治家の「鶴の一声」でルールを変えようと..
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